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高密度聚氨酯保冷管托适用于工作介质为轻烃类低温管道设备及一切制冷和传输制冷剂的设备和管道的支撑受力部位。包括聚氨酯发泡管壳、聚氨酯发泡管托，管壳的断面呈半圆环形，管托的上部断面呈半圆环形，管托底部设有不锈钢薄钢板，薄钢板上面两边固连有角钢，薄钢板、角钢与管托一次发泡成型，薄钢板下面靠接有聚四氟乙烯板，该板嵌入下面钢板的长方形凹槽内并与之固连，低温管放置于管壳、管托盖合的圆孔内，将管壳与管托固连，本实用新型经钢板与支撑管架固连。具有在相对滑动时产生的摩擦力小，因而磨损小，故使用寿命长，结构简单，安装操作容
易，便于维护；性能好等优点。
执行标准：HG/T21629-1999  J8 J9 A12 A13  A35  J13  E6等
保冷厚度：20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,
         110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。
管径:DN10 DN15 DN20 DN25 DN32 DN40 DN50 DN65 DN80 DN100
     DN125 DN150 DN200 DN250 DN300 DN350 DN400 DN450
     DN500 DN600 DN700 DN800 DN900 DN1000
综上所述，保冷对于LNG加气站是极其重要的，由于液化天然气的输送工况为低温深冷，对保冷方式的要求非常严格。本文通过对现行使用的真空管保冷方式在实际工作中存在的问题进行分析，对其存在的优势及缺陷进行综合考量，发现该保冷方式还有待改进。真空管虽然具有较低的导热系数，但是其成本及维护费用高，其成本是一般保冷材料的3~5倍，在运用过程中需要定期抽真空，否则真空度下降能量损失大，由于长期需要维持其真空度，其维护成本也很高。正因为真空管保冷方式存在问题，因此希望找到更好的保冷方式来降低成本。在调研过程中，发现了一种新研发的保冷材料，该材料具有运用于LNG低温保冷的潜力。聚氨酯管托哪家好"