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高密度聚氨酯保冷管托是管道与支撑管道的钢结构或混凝土支架之间的连接件，起支撑（托）管道作用，是支架的一种形式。特性:1、导热系数低，保冷断热效果好；
2、超低温（-163℃以下）/高温下，体积安定；
3、抗压性及抗曲性高强；
4、含水率低；
5、火焰阻燃性良；
6、高压注模成型，有各种厚度及层数，配合各种保冷温度的要求；
7、管托各组件，在制造厂组装成坚固的单一结构体，使用寿命长；
8、现场安装迅速、简便又安全，无须改动管线；
9、规格化制造、质量可靠、供货迅速；
10、多种规格设计，供各层次技术及经济需求的选择。
执行标准：HG/T21629-1999  J8 J9 A12 A13  A35  J13  E6等
保冷厚度：20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,
         110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。
管径:DN10 DN15 DN20 DN25 DN32 DN40 DN50 DN65 DN80 DN100
     DN125 DN150 DN200 DN250 DN300 DN350 DN400 DN450
     DN500 DN600 DN700 DN800 DN900 DN1000
由于LNG 便于运输，给LNG 的应用普及带来了可能。近年来，中海油、中石化、中石油以及新奥、港华等燃气企业都在大规模布局LNG 汽车加注站。
1.1.2 LNG管道保冷的目的和意义
   天然气特点之一就是清洁高效，由于其充分燃烧后生成CO2、H2O 等无害物质，所以天然气能源满足了我国既要经济快速发展又要对环境影响较小的要求。我国除了西气东送等气态形式天然气的利用外，液化天然气LNG的应用也日益重要，在我国很多地区，城市居民天然气供应存在巨大峰谷差，为冬季天然气供应带来很大困难。LNG体积只有气态的六百分之一，加温气化后，能迅速补充管网内的天然气，弥补冬季用气高峰时产生的巨大缺口。我国目前已经建成和在建拟建的LNG接收站能力已经接近1000万吨/年。正在通过大量采购国外天然气资源以补充河北经济发展和人民生活质量的提高对能源的需求。同时改善环境惠及民生。天然气在加工处理和液化、运输过程中采用大量低温深冷工艺。良好的低温绝热措施可降低液化天然气的气化损耗和冷量损失，在行业内受到特别的重视，管道的绝热保冷设计是一个非常重要的课题。材料的保冷设计选取不合适，不仅会造成投资浪费，还会影响到液化天然气的正常使用聚氨酯管托厂家"